Антидроновые сетки в Магадане для порта на Охотском море

Материал подготовили инженеры ООО «Строй-Альянс»Ответственный специалист — Еркаев Сергей Владимирович, инженер по техническому надзоруОпубликовано 30 сентября 2026

Что в порту закрывают раньше котельной

Простой порта начинается с открытой площадки и крытого склада. Причал закрывают так, чтобы кран и швартовка остались свободными. Горный двор области берём другим выездом и другим ППР.

• Морской порт — контур над складом и двором, отступ от крана; схемы — на странице портов.
• Ёмкость топлива на берегу — независимые мачты вокруг резервуара; рядом резервуары.
• Горнодобыча области — клетка над дробилкой и складом руды; общие приёмы — у заводов.

Секцию не заводим под стрелу крана и не режем проезд вдоль пирса. Так требует п. 4.5. Смену порта это не «просьба», а условие приёмки.

От Анадыря и Нарьян-Мара Магадан отличается тем, что многолетнемёрзлых грунтов в своде для города не указано: формула даёт 1,96 м и 2,39 м и ещё сходится. Зато зима длинная — 207 дня, море солёное, а карты дают 8, 8 и 9. Копировать мерзлотный ростверк Чукотки сюда не нужно, копировать «сухой» узел Хабаровска — тоже.

Климат и нормы для проекта ЗОК в Магадане

Пункт 9.1.2.5 требует заложить температуру, ветер и сейсмичность. Карточки ниже — числа по станции Магадан. Здесь — почему горизонтальный контур живёт на этом берегу иначе, чем во внутреннем городе.

Долгая зима и паспорт стали

Холодная пятидневка: −27 °C при 0,92 и −28 °C при 0,98, абсолютный минимум −35 °C. Ниже нуля 207 дня — горизонтальная сетка большую часть года стоит под инеем и налипанием. Марку стали берут по СП 16.13330, полотно — только с паспортом на этот диапазон.

Снег, северо-восточный ветер, соль

Снеговая нагрузка по таблице К.1 СП 20.13330.2016 — 1,35 кПа. Ячейку считаем так, чтобы при гололёде проницаемость оставалась не ниже 75 % (п. 9.2.2). Зимой чаще северо-восток, наибольшая скорость января 4,8 м/с: шаг растяжек здесь жёстче, чем в тихом континентальном дворе. Солёный воздух Охотского моря требует покрытия по СП 28.13330 и СП 72.13330.

Сейсмика 8–9 и глубокая подошва

Магадан входит в список сейсмических районов: карта A — 8, карта B — 8, карта C — 9. Опоры и фундаменты проверяем по СП 14.13330. Формула СП 22.13330.2016 даёт 1,96 м на глинах и суглинках и 2,39 м на супесях и мелких песках. Формула сходится, мерзлоту проверяют изыскания. Точную отметку всё равно дают изыскания: 2,39 м уже близко к порогу, где считают теплотехнику.

Какие антидроновые сетки везут к пирсу

Над складом и двором груза ставим собственные мачты. Лёгкий ангар полотно не держит: январские 4,8 м/с с северо-востока и удар уйдут в тонкий прогон.

Силовой слой — канат по ГОСТ из п. 6.2.1. После зимы натяжение проверяют обязательно: 207 дня и соль ослабляют узел быстрее, чем в сухом дворе. Разбор полотен — в материалах.

Отдельного ГОСТа на антидроновое полотно нет. Партию принимают по паспорту завода. На берегу Охотского моря к паспорту добавляют схему покрытия: канат без цинка и без окраски по СП 28.13330 на пирсе не живёт до конца гарантии по договору.

Как работаем в Магадане и по области

Порядок другой, чем на равнине: сначала изыскания и схема антикоррозии, потом эскиз. Секции варим и красим заранее. На пятне только сборка по наряду. Бетон удобнее уложить, пока длится короткое лето Колымы.

Из Магадана бригада едет в Анадырь, Якутск, Петропавловск-Камчатский и Хабаровск. Завоз металла привязываем к навигации и пишем в смету. Календарь в днях не обещаем.

Договоры — 44-ФЗ и 223-ФЗ. На сдачу заказчик получает проект, паспорта, акты натяжения и исполнительную документацию. После 207 дня зимы в журнале смотрят окантовку и ржавчину каната, не только провис полотна.

Частая ошибка — везти «чукотский» мерзлотный фундамент или, наоборот, мелкую подошву средней полосы. Здесь нет мерзлоты в исходных данных, зато есть сейсмика 8–9 и соль. Схему подошвы пишут изыскания на этом берегу.

Горнодобыча области — уже не пирс. На рудном дворе другие габариты техники и другой допуск, чем у причала. Контур порта не копируют в карьер: там нет соли моря, зато есть пыль и другая схема подъезда. Выезд в районы области закладываем отдельно, не как ещё одну секцию того же пирса.

Указ 604 для порта и горнодобычи

Указ № 604 держит в перечне транспорт, логистику и промышленность. Причал читается как транспорт, горнодобыча области — как промышленность. Какие конструкции ставить, решает собственник, а не подрядчик. Норму указа разбирает страница указа 604.

Строку уровня заполняет эксплуатирующая организация порта или горного двора. Лестница 1–4 — на странице уровней защиты.