АЗС и мелкая база у топлива
Не купол НПЗ. Мелкий контур: навес, РВС малые, слив. Огневые и пары — до первого сверления.
- Искры и пары важнее красивого кадра
- Навес и резервуар — два узла
- Сеть станций считаем очередью, не «прайс на точку»
Контур АЗС / базы
Сеть или одна станция — напишите. Допуск у топлива обязателен.
Заявка принята
Инженер перезвонит. Срочно — +7 (929) 529-65-77
АЗС меньше НПЗ, допуск не мягче
Запросы «на заправках» и «на АЗС» небольшие по числу, но это живой заказчик. Не смешиваем с куполом Танеко.
Большой парк — резервуары и НПЗ. Здесь — точка и маленькая база.
У топлива
Огневые
Что можно ночью, что нельзя совсем.
Навес
Не путать с куполом РВС.
Слив и дыхание
Полотно не душит вентиляцию.
Сеть точек
Один пилотный узел, потом копируем удачное.
Четыре узла АЗС
Заправка — компактный объект, но узлов на ней столько же, сколько на нефтебазе: навес над топливораздаточными колонками, площадка резервуаров с дыхательной арматурой, сливная площадка для бензовоза, здание операторной с магазином. Контур над АЗС — это не один купол, а несколько небольших конструкций: экран над навесом с выносом за его край, натяжная система над резервуарной площадкой и сливом, экран на кровлю операторной. Высота над проездами задаётся по габариту бензовоза с запасом, мачты стоят вне траектории его манёвра.
Огневые работы у топлива: что делаем без огня
Главное ограничение на АЗС — запрет огневых работ во взрывоопасной зоне. Поэтому вся конструкция собирается механически: болтовые соединения, обжимные муфты на тросах, анкеры химические или в готовые закладные. Сварка и резка — только за пределами зоны, в мастерской, готовые узлы привозим на площадку. Полотно — цельное, из непрерывной полиамидной нити Ø 4 мм с нераспускающимися узлами, ячейка 40×40 или 118×118 мм, прочность до 50 кН/м при массе от 150 г/м², патент РФ № 2434946. Обязательное исполнение с антипиреном и антистатиком: полотно не поддерживает горение и не накапливает заряд. Комплект документов на материалы передаём службе промбезопасности сети до выхода на площадку.
Дыхание резервуаров и вентиляция
Резервуары АЗС «дышат» через дыхательные клапаны, операторная и навес вентилируются. Полотно с ячейкой 40×40 или 118×118 мм не создаёт заметного сопротивления воздуху, но конструкцию проектируем так, чтобы над дыхательной арматурой оставался нормируемый зазор, а трассы тросов не мешали обслуживанию клапанов и замерам. Сливную площадку закрываем с учётом подъезда бензовоза и работы шлангов — секция над сливом откидная или поднята выше остальных.
Сеть точек: пилот, затем тираж
У сетей АЗС станции похожи друг на друга, и это упрощает задачу: делаем проект и монтаж на одной пилотной точке, снимаем замечания службы эксплуатации и тиражируем решение по сети с привязкой к каждой площадке — ветровой район, ориентация навеса, размещение резервуаров. Так вся сеть закрывается по одному проекту с типовыми узлами и одним комплектом документов, а стоимость каждой следующей точки ниже пилотной. Уровень защиты назначается по СП 542.1325800.2024; для объектов ТЭК актуален указ № 604. Для старта достаточно двух данных: одна точка или сеть, и город первой станции.
Спрашивают на объекте
Закроете всю сеть за месяц?+
Можно днём при клиентах?+
Это про «сетки на заправках» из новостей?+
Нужен допуск нефтебазы?+
Нужно ли закрывать АЗС на время монтажа?+
Подходит ли решение для газовой заправки (АГЗС)?+
Одна точка или сеть
И город первой станции. Этого хватит начать.
Контур АЗС / базы
Сеть или одна станция — напишите. Допуск у топлива обязателен.
Заявка принята
Инженер перезвонит. Срочно — +7 (929) 529-65-77
Не путайте страницы
Каждый адрес — свой вопрос. Сюда не копируем соседний текст.