Антидроновые сетки в Архангельске для порта и лесных площадок

Материал подготовили инженеры ООО «Строй-Альянс»Ответственный специалист — Еркаев Сергей Владимирович, инженер по техническому надзоруОпубликовано 24 сентября 2026

Порт и лес: что закрывают раньше офиса

В порту простой начинается с открытой площадки груза и крытого склада. Причал закрывают так, чтобы кран и швартовка остались свободными. На лесной площадке первыми идут сушилка, эстакада и щитовая цеха.

• Морской порт — контур над складом и двором, отступ от крана; схемы — на странице портов.
• Лесопромышленный комплекс — клетка над цехом и штабелем; общие приёмы — у заводов.
• Судостроение и судоремонт области — локальный каркас над стапелем и открытым оборудованием, отдельным выездом.
• Склад готовой продукции — пролётная сетка без перекрытия рампы; рядом смотрите склады.

Контур не заводим в рабочую зону крана и не режем пожарный проезд вдоль кромки причала. Пункт 4.5 свода это запрещает, и капитан причала здесь ни при чём.

Лесной двор добавляет своё: штабель, сушилка и разворот лесовоза. Полотно нельзя опустить в габарит погрузчика и нельзя закрыть дымосос сушилки. Эти вырезы рисуем до заказа секций. Судоремонт области берём отдельным ППР: допуск верфи и график стапеля не совпадают с портовой сменой.

Климат и нормы для проекта ЗОК в Архангельске

Свод велит заложить климат и сейсмичность (п. 9.1.2.5). Карточки ниже — числа по станции Архангельск. Дальше — как долгая зима, мокрый снег и солёный воздух входят в расчёт.

Мороз и паспорт полотна

Холодная пятидневка: −33 °C при 0,92 и −36 °C при 0,98, самый холодный день −39 °C, абсолютный минимум −45 °C. Ниже нуля 172 дня, средняя за год 1,5 °C. Сталь мачт берут по СП 16.13330 на эту температуру. Полотно без паспорта на −45 °C на пятно не везём.

Снег 1,8 кПа и гололёд

Вес покрова по таблице К.1 СП 20.13330.2016 — 1,8 кПа. Горизонтальная сетка над причалом и штабелем полгода живёт под мокрым снегом. Ячейку считаем так, чтобы при расчётном гололёде проницаемость оставалась не ниже 75 % (п. 9.2.2). Опоры грузим этой нагрузкой, иначе контур превращается в крышу.

Ветер, соль, сейсмика и подошва

Зимой чаще юго-восток, наибольшая скорость января 3,4 м/с. На открытой акватории порыв выше уличного среднего: растяжки и перетяжку после пурги пишем в регламент. Морской воздух требует защиты стали по СП 28.13330 и СП 72.13330. Город есть в списке сейсмических районов: карта A — 6, карта B — 6, карта C — 8. Опоры дополнительно проверяем по СП 14.13330. Формула промерзания СП 22.13330.2016 даёт 1,5 м на глинах и суглинках и 1,83 м на супесях и мелких песках. Мерзлоты нет, формула сходится.

Какие антидроновые сетки ставят у причала

Над складом порта и над лесным цехом собираем независимые мачты: удар и снег уходят в свой фундамент. К лёгкому ангару полотно не вешаем — прогона там нет.

Силовой слой — канат по ГОСТ из п. 6.2.1. На лесной площадке смотрят ещё и пожарные проезды. Разбор полотен — в материалах.

Как работаем в Архангельске и по области

Сначала выясняем, порт это, лесной двор или судоремонт области: допуск и окно навигации разные. Обследование фиксирует кран, швартовку и зоны, которые сетка не закрывает. Проект — под уровень из задания.

Бетон и фундаменты удобнее класть в короткое лето. Натяжку полотна ведём по ППР с ограничениями на мороз. Соседние точки — Нарьян-Мар, Вологда, Сыктывкар, Мурманск.

Закупки ведём по 44-ФЗ и 223-ФЗ. На сдачу отдаём проект, паспорта, акты натяжения и исполнительную документацию до приёмки. Весной смотрят натяжение и лакокрасочное покрытие: 172 дня зимы плюс соль Двины портят узел иначе, чем сухой мороз внутри материка.

Ошибка заказа на севере — просить тот же каркас, что на Волге, и только «потолще канат». Здесь решают снег 1,8 кПа, морское покрытие и карта C на 8 баллов. Канат без расчёта опор не спасает.

Указ 604 для порта и промышленности

Указ Президента № 604 от 24.08.2026 держит в перечне критической инфраструктуры транспорт, логистику и промышленность. Морской порт читается как транспорт, лесопромышленный комплекс — как промышленность. Какие именно меры ставить, решает собственник. Проект всё равно пишут по СП 542. Следствие непринятых мер разобрано на странице указа 604.

Какой уровень нужен причалу или цеху, пишет эксплуатирующая организация. Мы не подставляем «северный комплект по умолчанию» и собираем только те элементы таблицы 6.1, которые стоят в задании. Лестница уровней — на странице уровней защиты.